  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| 23 апреля 2012 г. Новый адрес "Неоплан Петербург" |
| Информируем вас, наш новый офис находится по новому адресу! "Неоплан Петербург" 197374, Россия, Санкт-Петербург, ул.Торфяная дор. дом 7 метро " Старая Деревня" Бизнес Центра "Гуливер 2" лит.Ф офис 719 |
| 17 декабря 2011 г. |
| Сегодня стоимость ввозимых в РФ автобусов 2009-2010 г.в. состоит из стоимости автобуса в Европе , стоимости доставки в РФ , НДС и расходов на таможенное оформление - это минимум 10 млн рублей и более. Для многих перевозчиков такая стоимость очень высока и как альтернатива - реконструкця старого автобуса .
Так называемый "конструктор" обходиться в РФ от 2,5 млн до 4млн рублей, в зависимости от состояния и года выпуска приобретаемого в Европе автобуса, который разбирается , вводиться в РФ по частям , естественно ввоз оформляется строго в соответствии с законодательством РФ.
И для осуществления этой задачи специалисты компании Optima Bus Center Handels GmBH предлагают свою помощь. Для информации прокомментируем, как проходит процесс реконструкции автобуса. Например, есть у заказчика старый, "замученный" Неоплан 198? года выпуска, но обязательно "чистый" по документам. Для осуществления реконструкции, в Германии подбирается автобус Неоплан 96-2000х года, в хорошем "немецком" состоянии. Такой автобус стоит там от 55 до 90 тыс.евро. - специалисты компании Optima Bus Сenter подберут в Германии автобус по "справедливой цене", проверят его техническое состояние, протестируют работу двигателя, коробки, ретарды, кондиционера, проверят состояние кузова и салона и осуществят покупку. - далее купленный автобус доставляется нашими водителями в Латвию, где происходит его разборка. Аккуратно погруженный на низкорамный прицеп кузов въезжает в Россию и проходит все необходимые таможенные процедуры. - двигатель с коробкой и трансмиссия ввозятся в Россию, также с обязательной "растаможкой" (никакой партизанщины!) Из таможни кузов и агрегаты следуют, в нашем случае в г.Владимир, где на специализированном предприятии и будет происходить сборка. - в это время на "старый" автобус получаем все необходимые разрешения из ГИБДД, НАМИ и т.д. для замены кузова и двигателя. - процесс разборки-сборки осуществляется в заводских условиях квалифицированными специалистами, клиент может, при желании, контролировать эту работу. - к моменту получения готового к эксплуатации автобуса, в ПТС "старого" а/буса уже будут внесены все необходимые изменения о замене кузова с указанием г.выпуска и номера установленного кузова и о замене двигателя с указанием его номера. Так же будут прилагаться копии ГТД и прочих разрешений. - стоимость всей вышеописанной работы,включая таможенные выплаты за ввозимые кузов, двигатель и трансмиссию составляет 20 тыс.евро. Если заказчик не имеет старого автобуса, годного для переоборудования, мы окажем содействие в подборе "старичка" нужной марки и обязательно поможем проверить подлинность документов. Обычно "старичок" стоит от 3 до 10 тыс.евро. В итоге, за 55 - 90 тыс.евро клиент получает для работы надежный, красивый автобус "немецкого" качества. Срок с момента заключения договора (между Optima Bus Center и заказчиком) и осуществления предоплаты до получения переоборудованного автобуса - 6 недели. Для получения более подробной информации, оформления заказа Вы можете позвонить по телефону + 7 812 6775149 или по е-mail:9571446@mail.ru |
| 16 декабря 2011 г. Специальные условия покупки автобусов 2009-2010 гг выпуска. |
| Компания "Неоплан Петербург" осуществляет поставку автобусов из Европы 2009-2010 годов выпуска на условиях, которые будут для Вас оптимальными. Возможна покупка Автобуса на условиях 30% предоплаты! Выбрав автобус, Вы подписываете договор поставки и после 30% предоплаты наша компания, в течение 20 рабочих дней поставляет автобус в РФ. После выполнения нами всех таможенных процедур и получения ПТС, Вы, по факту приемки автобуса, оплачиваете оставшиеся 70% стоимости и автобус Ваш.
Если у Вас есть возможность оплатить предоплату в размере 70% и более, мы предоставляем Вам существенную скидку. |
| 18 октября 2011 г. |
| Компания Неоплан Петербург продолжает работу по поставке в Россию автобусов европейского производства. Временный спад покупательской активности, связанный с разразившимся пару лет назад кризисом и изменившимися с января настоящего года условиями ввоза автобусов в Россию, заканчивается. Пассажироперевозчики в очередной раз убедившись в том, что условия ввоза не изменятся, начинают обновлять свои парки. Сегодня компания Неоплан Петербург (Россия), Optima Bus Center (Германия), поставляет автобусы только под заказ и на условиях предоплаты. С учетом Ваших требований мы предложим на выбор несколько вариантов автобусов в Европе. К выбранному Вами автобусу выедут наши специалисты, имеющие десятилетний стаж работы по покупке автобусов, всесторонне проверят его техническое состояние, документы и реальный год производства. Если необходимо, Вы можете связаться с сотрудником напрямую по телефону с нашим сотрудником в момент осмотра автобуса, и задать любые интересующие Вас вопросы. Также Вы можете приехать в Европу для осмотра и подбора техники. При необходимости, мы Вас встретим в аэропорту, разместим в гостинице. В случае если такой необходимости нет или Ваш выезд по каким-либо причинам затруднен, наши специалисты предоставят Вам фото отчет и ответят на все Ваши вопросы о состоянии автобуса. При принятии Вами решения о покупке автобуса, мы обсудим удобный Вам способ приобретения и способ оплаты, это в каждом случае обсуждается индивидуально. Достигнутые договоренности закрепляются договором, в котором будут отражены способ и сроки оплаты; сроки поставки автобуса. Процедура поставки автобуса в Россию начинается с момента поступления предоплаты. Компания отвечает за сохранность автобуса в течение всего времени с момента покупки в Европе, до места передачи покупателю в Санкт-Петербурге. Покупатель получит купленный им автобус в Санкт-Петербурге точно в таком же виде и техническом состоянии, в каком был на момент приобретения в Европе. Вся, выше описанная, работа по организации и выполнению поставки автобуса в Россию занимает 20 рабочих дней и стоит 5% от цены автобуса. Компания Optima Bus Center и Неоплан Петербург уже более 17-ти лет занимается поставкой автобусов в Россию. Мы зарекомендовали себя как надежные партнеры. Наши профессиональные качества известны многим российским перевозчикам. За все время работы мы продали и поставили в Россию более 700 автобусов. Надеемся, что обратившись к нам, Вы будете довольны приобретенным автобусом. |
| 15 декабря 2009 г. |
На фоне снижения активности туристических перевозок и при сегодняшней неразумно высокой стоимости "растаможки" автобусов с мотором евро3, 2002-2005х годов, все больше пассажироперевозчиков начинает реконструкцию своих "старичков". И для осуществления этой задачи специалисты компании Optima Bus Center Handels GmBH предлагают свою помощь.
Для информации прокомментируем как проходит процесс реконструкции автобуса.
 Например, есть у заказчика старый, "замученный" Неоплан 198? года выпуска, но обязательно "чистый" по документам. Для осуществления реконструкции, в Германии подбирается автобус Неоплан 94-98 года, в хорошем "немецком" состоянии. Такой автобус стоит там от 30 до 50 тыс.евро.
- специалисты компании Optima Bus Сenter подберут в Германии автобус по "справедливой цене", проверят его техническое состояние, протестируют работу двигателя, коробки, ретарды, кондиционера, проверят состояние кузова и салона и осуществят покупку.
- далее купленный автобус доставляется нашими водителями в Латвию, где происходит его разборка. Аккуратно погруженный на низкорамный прицеп кузов въезжает в Россию и проходит все необходимые таможенные процедуры.
- двигатель с коробкой и трансмиссия ввозятся в Россию, также с обязательной "растаможкой" (никакой партизанщины!) Из таможни кузов и агрегаты следуют, в нашем случае в г.Владимир, где на специализированном предприятии и будет происходить сборка.
- в это время на "старый" автобус получаем все необходимые разрешения из ГИБДД, НАМИ и т.д. для замены кузова и двигателя.
- процесс разборки-сборки осуществляется в заводских условиях квалифицированными специалистами, клиент может, при желании, контролировать эту работу.
- к моменту получения готового к эксплуатации автобуса, в ПТС "старого" а/буса уже будут внесены все необходимые изменения о замене кузова с указанием г.выпуска и номера установленного кузова и о замене двигателя с указанием его номера. Так же будут прилагаться копии ГТД и прочих разрешений.
- стоимость всей вышеописанной работы,включая таможенные выплаты за ввозимые кузов, двигатель и трансмиссию составляет 20 тыс.евро.
Если заказчик не имеет старого автобуса, годного для переоборудования, мы окажем содействие в подборе "старичка" нужной марки и обязательно поможем проверить подлинность документов. Обычно "старичок" стоит от 3 до 10 тыс.евро.
В итоге, за 50 - 75 тыс.евро клиент получает для работы надежный, красивый автобус "немецкого" качества. Срок с момента заключения договора (между Optima Bus Center и заказчиком) и осуществления предоплаты до получения переоборудованного автобуса - 4 недели.
Для получения более подробной информации, оформления заказа
Вы можете позвонить по телефону + 7 812 6775149 или
по е-mail:9571446@mail.ru |
| Россия Неоплан Петербург 197374 Санкт-Петербург ул.Торфяная дор. дом 7, лит.Ф, офис 719. |
|