Неоплан, NeoplanПродажа автобусов Optima Bus Center
Подержанные автобусы Автобусы Купить автобусы Автобусы в России Продажа автобусов Новости Новости
26 марта 2013 г.

Размер утилизационого сбора в РФ изменяться не будет!
Информация об этом появилась в Газета.ru от 25 марта 2013 года

Текст статьи
25 марта 2013, 06:17 (мск) | Политика | Газета.Ru

Россия не будет снижать утилизационный сбор на автомобили, несмотря на просьбы Еврокомиссии

Россия отказалась пересматривать ставку утилизационного сбора на автомобили, несмотря на просьбы Еврокомиссии, пишут «Ведомости».

Утилизационный сбор на автомобили, взимаемый в России с 1 сентября 2012 года, стал одной из тем прошедших в Москве 21-22 марта переговоров с ЕС, рассказали изданию два сотрудника в российском и иностранном автоконцернах, знакомых с деталями обсуждения.


Еврокомиссия не стала возражать против разработанной российским правительством модели выравнивания условий для импортеров и производителей автомобилей, отметили источники газеты.

Кроме того, на переговорах российские чиновники сообщили, что размер утилизационного сбора снижен не будет, говорят собеседники издания. Спорить с этим европейцы не стали, хотя прежде предлагали снизить ставку, отметили источники газеты.

Заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов не стал комментировать эту информацию, заметив, что официальные итоги переговоров 21-22 марта еще не подведены.
http://news.mail.ru/politics/12464251/



01 сентября 2012 г.
В РФ изменились правила ввоза в страну пассажирских автобусов, с 1 сентября 2012 г. разрешен ввоз автобусов с эко классом Euro 4 с датой выпуска не старше 7 лет.

При ввозе в РФ Пассажирского автобуса до 3 лет должен быть уплачен:
 
1. НДС в размере 18% от суммы стоимости автобуса 2. Утилизационный сбор на автобус.
                 -с объемом до 10000 куб.сантиметров 240 000 рублей
                 -с объемом свыше 10000 куб.сантиметров 300 000 рублей

При ввозе в РФ Туристического автобуса от 3 до 7 лет должен быть уплачен:

1. таможенный сбор в размере 20% от стоимости автобуса  
2. НДС в размере 18% от суммы стоимости автобуса и таможенного сбора  3
. Утилизационный сбор, для автобусов
                 -с объемом до 10000 куб.сантиметров 660 000 рублей
                 -с объемом свыше 10000 куб.сантиметров 780 000 рублей

Рассчитаем к примеру автобус Scania Irisar 2007 г. в., Euro 4 :стоимость в Германии 100 000 Eвро таможенный сбор 20% в этом случае будет равен 20 000 Евро НДС (от суммы 100 000 Евро и 20 000 Евро) будет около 21 600 Евро 
Суммарная стоимость этой Scania в РФ будет 100 000 + 20 000 + 21 600 = 141 600 Евро + стоимость Утилизационного сбора. 780 000 руб.=19400 
Итого: 141 600+19400=161000 Евро 
Учитывая также стоимость доставки автобуса в РФ расходы компании импортера, на " выходе" в РФ, итоговая стоимость автобуса будет около 170 000 Евро + стоимость доставки. 

Таким образом наиболее привлекательные для Российского перевозчика будут автобусы 2006- 2008 годов выпусков со стоимостью в РФ от 165 000 Евро.  
Стоимость автобуса в РФ при сегодняшней ситуации на прямую зависит от закупочной стоимости автобуса в Европе

Наша компания уже занимается подбором и закупкой автобусов 2006-2008х годов в Европе для дальнейшего их экспорта в Россию. 

В случае Вашего обращения, мы готовы предложить интересные варианты, рассчитать и организовать поставку в РФ, интересующего Вас, автобуса. 


23 апреля 2012 г. Новый адрес "Неоплан Петербург"
Информируем вас, наш новый офис находится по новому адресу!
"Неоплан Петербург"
197374, Россия,
Санкт-Петербург,
ул.Торфяная дор. дом 7
метро " Старая Деревня"
Бизнес Центра "Гуливер 2" лит.Ф
офис 719


17 декабря 2011 г.
Сегодня стоимость ввозимых в РФ автобусов 2009-2010 г.в. состоит из стоимости автобуса в Европе , стоимости доставки в РФ , НДС и расходов на таможенное оформление - это минимум 10 млн рублей и более. Для многих перевозчиков такая стоимость очень высока и как альтернатива - реконструкця старого автобуса . Так называемый "конструктор" обходиться в РФ от 2,5 млн до 4млн рублей, в зависимости от состояния и года выпуска приобретаемого в Европе автобуса, который разбирается , вводиться в РФ по частям , естественно ввоз оформляется строго в соответствии с законодательством РФ.

И для осуществления этой задачи специалисты компании Optima Bus Center Handels GmBH предлагают свою помощь.

Для информации прокомментируем, как проходит процесс реконструкции автобуса. Например, есть у заказчика старый, "замученный" Неоплан 198? года выпуска, но обязательно "чистый" по документам. Для осуществления реконструкции, в Германии подбирается автобус Неоплан 96-2000х года, в хорошем "немецком" состоянии. Такой автобус стоит там от 55 до 90 тыс.евро. - специалисты компании Optima Bus Сenter подберут в Германии автобус по "справедливой цене", проверят его техническое состояние, протестируют работу двигателя, коробки, ретарды, кондиционера, проверят состояние кузова и салона и осуществят покупку. - далее купленный автобус доставляется нашими водителями в Латвию, где происходит его разборка. Аккуратно погруженный на низкорамный прицеп кузов въезжает в Россию и проходит все необходимые таможенные процедуры. - двигатель с коробкой и трансмиссия ввозятся в Россию, также с обязательной "растаможкой" (никакой партизанщины!) Из таможни кузов и агрегаты следуют, в нашем случае в г.Владимир, где на специализированном предприятии и будет происходить сборка. - в это время на "старый" автобус получаем все необходимые разрешения из ГИБДД, НАМИ и т.д. для замены кузова и двигателя. - процесс разборки-сборки осуществляется в заводских условиях квалифицированными специалистами, клиент может, при желании, контролировать эту работу. - к моменту получения готового к эксплуатации автобуса, в ПТС "старого" а/буса уже будут внесены все необходимые изменения о замене кузова с указанием г.выпуска и номера установленного кузова и о замене двигателя с указанием его номера. Так же будут прилагаться копии ГТД и прочих разрешений. - стоимость всей вышеописанной работы,включая таможенные выплаты за ввозимые кузов, двигатель и трансмиссию составляет 20 тыс.евро.

Если заказчик не имеет старого автобуса, годного для переоборудования, мы окажем содействие в подборе "старичка" нужной марки и обязательно поможем проверить подлинность документов. Обычно "старичок" стоит от 3 до 10 тыс.евро.

В итоге, за 55 - 90 тыс.евро клиент получает для работы надежный, красивый автобус "немецкого" качества.
Срок с момента заключения договора (между Optima Bus Center и заказчиком) и осуществления предоплаты до получения переоборудованного автобуса - 6 недели.

Для получения более подробной информации, оформления заказа Вы можете позвонить по телефону + 7 812 6775149 или по е-mail:9571446@mail.ru


16 декабря 2011 г. Специальные условия покупки автобусов 2009-2010 гг выпуска.
Компания "Неоплан Петербург" осуществляет поставку автобусов из Европы 2009-2010 годов выпуска на условиях, которые будут для Вас оптимальными. Возможна покупка Автобуса на условиях 30% предоплаты! Выбрав автобус, Вы подписываете договор поставки и после 30% предоплаты наша компания, в течение 20 рабочих дней поставляет автобус в РФ. После выполнения нами всех таможенных процедур и получения ПТС, Вы, по факту приемки автобуса, оплачиваете оставшиеся 70% стоимости и автобус Ваш.

Если у Вас есть возможность оплатить предоплату в размере 70% и более, мы предоставляем Вам существенную скидку.



Россия
Неоплан Петербург
197374 Санкт-Петербург
ул.Торфяная дор. дом 7, лит.Ф, офис 719.
Deutschland
Optima Bus Center
Hohenzollerndamm 56
14199 Berlin
© 2005-2010, "Неоплан" - подержанные туристические автобусы